胜特科技CFR自浮式复合材料防撞设施 橡胶护舷

自浮式复合材料桥梁防撞设施，是安装在桥梁桥墩四周，随着江面（河道、海面）水位的高低依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降，始终处于船舶撞击高度的防撞设施。

根据设防桥梁或承台规格，当水位与水位相差较多，且桥墩或承台垂直方向尺寸相同或变化不大，可使用自浮式桥梁防撞设施，使其随水位涨落而漂浮在水面始终处于迎撞面，保护桥梁或承台不直接遭受船舶撞击。

自浮式复合材料桥梁防撞设施是由复合材料外壳、内部消能格构腹板、内填耗能闭孔吸能材料及组件连接机构、内侧阻尼元件组成。

日益增多的车辆、船只，大桥被撞的情况也渐多起来，如何防止大桥被撞，减少被撞的损失，加强桥梁防撞管理也就显得越发重要了。

预防和减小大桥撞击风险的措施及加强爱那个安全管理建议从以下几方面入手：

桥梁防撞管理建议一：

大桥建成后，管理部门需全天候监控桥区交通动态，维护交通秩序，并提出合理的通航、通车方法，完善桥区的导航和助航设施。

桥梁防撞管理建议二：

为有效防止桥区失控船只、车辆碰撞桥墩，建议在桥区建立应急响应系统，配备拖船、拖车等救助设施和通信设施，确保一旦在桥区失控能得到有效即使的救助，保障大桥安全。

桥梁防撞管理建议三：

大桥管理单位应加强桥墩周围防撞消能设施的管理，在防撞设施周围设置警示标志，避免碰触大桥塔柱和桥墩基础造成局部破损，尤其要始终确保主墩的消能防撞设施能承受设计的撞击力。

桥梁防撞管理建议四：

驾驶人员在桥区应谨慎驾驶，在通区时，提前减速慢行，保证行车、行船的安全。

桥梁能有效促进经济的发展，但如果对桥梁防撞管理不重视，桥梁防撞在硬件和软件上没有采取有效的预防措施，就会导致撞桥事故的发生，造成重大经济损失。